汽车行李舱隔音消音棉用多头超声波焊接还是机器人焊接？超声波焊接根据焊接产量进行选择，产量多且大可以选择多头超声波焊接工艺和机器人焊接机，用焊接实验去实践，机器人焊接在未来已经去趋势。
汽车行李舱隔音棉需要焊接的点位比较多，人工手持焊接会很累，从而选择多头超声波焊接，用子母超声波焊头同时焊接多个点位，只需要人工放取件。传统隔音棉胶粘工艺已经慢慢逐步被取代，一是成本高，二是胶粘后牢固不稳定。
机器人超声波隔音棉焊接机在未来已经是一种趋势，但对于隔音棉点位很多的汽车内饰件来说采取多头超声波焊接机更好，用机器人通用性会更高一点。对于隔音棉点位比较少的汽车内饰件产品用机器人超声波焊接机可以满足客户的生产节拍。
